Dari kiri:1. Rose Zilawati Binti Mohammed Arifin – Pengarah Bebas Bukan Eksekutif, Bus Cap Berhad2. Aliza Binti Ashari – Pengarah Bebas Bukan Eksekutif, Bus Cap Berhad3. Bernard Ng Chong Yan – Pengarah Eksekutif, Bus Cap Berhad4. Ng Chai Sing – Pengarah Urusan, Bus Cap Berhad5. Datuk Chan Soon Tat – Pengerusi Bebas Bukan Eksekutif, Bus Cap Berhad6. Tah Heong Beng – Pengarah Eksekutif, Operasi, TA Securities Holdings Berhad7. Dominic Seah Boon Chin – Ketua Kewangan Korporat, TA Securities Holdings Berhad8. Cheong Wen Jie – Naib Presiden, Kewangan Korporat, TA Securities Holdings Berhad9. Chen Xiang Foong – Pengarah Bebas Bukan Eksekutif, Bus Cap Berhad
07 May 2026, 4:20pm
• Berharga RM0.23 sesaham, menjadikan Bus Cap bernilai kira-kira RM88.18 juta pada penyenaraian, mewakili nisbah harga kepada pendapatan (P/E) sebanyak 8.98 kali ganda.
• Terbitan awam akan menjana RM24.69 juta bagi menampung fasiliti pengeluaran baharu, peralatan fabrikasi separa automatik dan modal kerja.
• Rancangan naik taraf pembuatan dijangka akan menaikkan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 15%, meningkatkan pengeluaran daripada 168 kepada 194 buah bas.
• Permohonan dibuka bermula hari ini dan akan ditutup pada 15 Mei 2026, sebelum sasaran penyenaraian di Pasaran ACE pada 3 Jun 2026.
KUALA LUMPUR — Bus Cap Berhad (“Bus Cap”), pengeluar badan bas dengan lebih lima dekad pengalaman dalam pasaran, pada hari Rabu secara rasminya melancarkan prospektusnya sejajar dengan penawaran awam permulaan (IPO) dan cadangan penyenaraian di Pasaran ACE Bursa Malaysia Securities Berhad.
IPO tersebut menawarkan 126,516,400 saham biasa, merangkumi terbitan awam sebanyak 107,347,200 saham baru dan tawaran jualan 19,169,200 saham sedia ada dengan harga RM0.23 sesaham.
Selepas penyenaraian, Bus Cap akan memiliki modal saham terbitan yang diperbesar sebanyak 383,383,000 saham, yang membawa kepada permodalan pasaran sebanyak RM88.18 juta.
Dengan pendapatan 2.56 sesaham berdasarkan jumlah saham yang diperbesarkan dan Hasil Kewangan Teraudit bagi tahun berakhir 31 Disember 2025 (“FY2025”), harga IPO menunjukkan nisbah harga kepada pendapatan sekitar 8.98 kali ganda.
TA Securities Holdings Berhad berkhidmat sebagai Penasihat Utama, Penaja, Penaja Jamin dan Ejen Penempatan bagi perlaksanaan IPO ini.
Tawaran awam ini direka untuk menjana hasil kasar sebanyak RM24.69 juta. Bagi melaksanakan pelan pengembangannya, Bus Cap dan anak syarikatnya (“Kumpulan”) telah memperuntukkan RM9.10 juta bagi pembinaan fasiliti pengeluaran terbaharu dan RM5.03 juta untuk mendapatkan mesin-mesin fabrikasi separa automatik. Tambahan sebanyak RM6.16 juta turut diperuntukkan bagi modal kerja dan baki RM4.40 juta bagi menanggung anggaran perbelanjaan penyenaraian.
Suntikan modal strategik ini direka bagi memodenkan keupayaan pengeluaran Bus Cap, yang mana Kumpulan terbabit menganggarkan peningkatan pengeluaran tahunan sebanyak kira-kira 15%, daripada 168 kepada 194 buah bas.
Bagi FY2025, Kumpulan telah merekodkan pendapatan sebanyak RM88.08 juta, keuntungan selepas cukai sebanyak RM9.81 juta dan berjaya menghantar 131 buah bas.
Kumpulan kini mengendalikan empat barisan pengeluaran dengan kapasiti tahunan sebanyak 168 buah bas dan turut merekodkan kadar penggunaan kapasiti sebanyak 78.0% pada FY2025.
En. Bernard Ng Chong Yan, Pengarah Eksekutif Bus Cap Berhad, dalam kenyataannya berhubung pelancaran prospektus:
Pelancaran prospektus ini menandakan peralihan kami ke pasaran awam daripada kedudukan kekuatan operasi yang kukuh. Kami memasuki fasa ini dengan asas pendapatan yang teguh dan laluan yang jelas untuk meningkatkan kapasiti kami. Dana RM24.69 juta yang diperoleh akan diperuntukkan kepada fasa pertumbuhan struktur seterusnya—khususnya bagi membiayai kemudahan pengeluaran baharu dan barisan fabrikasi separa automatik.
Dengan pengendali komersial di seluruh Malaysia dan Singapura sedang mempercepatkan pemodenan bas mereka, suntikan modal ini akan memastikan kami mempunyai keupayaan pembuatan yang fleksibel serta kapasiti pengeluaran untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat bagi model yang lebih efisien dan berkapasiti besar.”
Teras operasi Bus Cap dijalankan melalui anak syarikat yang dimiliki sepenuhnya, Sin Hock Leong Coach Works Sdn Bhd. Kumpulan ini mempunyai kepakaran khusus dalam reka bentuk dan pengeluaran badan bas, pemasangan badan bas dengan casis daripada sumber prinsipal, pemasangan kelengkapan bagi membentuk bas yang lengkap, siap dibina dan penyediaan perkhidmatan pembaikan dan penyelenggaraan.
Portfolio produk meliputi empat jenis bas dan enam model, merangkumi bas henti-henti, bas ekspres, bas persiaran, bas pekerja dan bas perantara di seluruh Malaysia dan Singapura.
Permohonan untuk IPO dibuka bermula hari ini, 6 Mei 2026 dan akan ditutup pada pukul 5 petang, 15 Mei 2026. Pengundian dijadualkan pada 19 Mei 2026 dengan sasaran penyenaraian di Pasaran ACE Bursa Malaysia Securities Berhad pada 3 Jun 2026.
Di bawah struktur terbitan awam, sebanyak 19,169,200 saham ditawarkan kepada orang awam di Malaysia, 11,501,500 saham diperuntukkan kepada pengarah yang layak, pekerja dan pihak yang menyumbang kepada kejayaan Kumpulan manakala 76,676,500 saham diperuntukkan melalui penempatan persendirian kepada pelabur terpilih. Pada masa yang sama, 19,169,200 saham sedia ada ditawarkan melalui penempatan persendirian.
Web Edited by YAN PHENG LIANG
yanphengliang@suketv.com